2026年２月14日（土）に、
「淀川リバーサイドサイクルライン」を
走ってきた記録。
動機
以前に「大阪城」の梅林を見に行った時に、
大川をさらに下る道があることを知って
走ってみようと思った。
調べてみると「淀川リバーサイドサイクルライン」というらしい。
[参考：GoogleMap]淀川リバーサイドサイクルライン
市街地がわかりにくいので、ルートを電子機器に入れておいて
随時確認して進むことにした。
バイクコントロールの練習
この日は「淀川」沿いにある適当な広場で
バイクコントロールの練習をやってみることにした。
バイクコントロールを紹介した動画を見たのがきっかけだ。
体調が万全でない今だからこそしようと思えるので、やってみることに。
全部で15-20分ほどだったと思う。
淀川河川敷でやったので、シクロクロスみたいな抵抗感を感じて
楽しかった。
急ブレーキ
信号手前にある停止線にきっちり止まったり、
飛び出しがあったときに急ブレーキをかけるとき。
おしりを後ろにぐっと引くことがコツ。
おしりを前後ろに交互にすることで前進する練習もある。
普通にやると設定した停止線よりホイール半分前にでちゃう。
ボトル拾い
ゆっくり走って、地面においておいたボトルを拾う。
左右で行う。
自転車を若干倒して体をかがめることがコツ。
コーナーの重心移動に役立つ。
難しかったので左右一回ずつ成功で終わり。
左は何回もやり直した。
八の字
文字そのまま。
総合的なコーナーの練習。
ぐるぐる何周もする。
間隔をちょっとずつ狭くする。
前輪に体重をかけグリップを効かせることがコツ。
ぐるぐる回った。
いざ夢洲へ！
枚方大橋から景色。
泥を回収して川底の深さを確保しているのだろうか？
「大川」でそれらしい船を間近に見ることができた。
「枚方大橋」～「川崎橋」
「蕪村生誕地」にも梅が咲いていて良きかな。
大川沿いはゆったり走行。
大川沿いの先っちょ、「大阪城」へ行く際にはスロープを逸れて
「京阪本線」を越える道を選択するが、
今回はそのまま上って「川崎橋」へ。
押し歩き区間だけど自転車を降りて渡ったのは自分だけでしたー。
まじかー！
ここまでは知ってる道だったので問題なく来た。
すでに標識が機能しておらず、地図を見てルートをたどる。
写真右側に写る「天満橋」を渡る。
「天満橋」～「上船津橋」
市街地へ入っていくが、案内板がほとんどないので
「伝法大橋」まで引き続き地図を確認しながら辿った。
「北浜２」交差点から「梅檀木橋」を渡る案内だが、
分からず「淀屋橋」で「土佐堀川」を渡り、
「堂島川」に沿って西へ向かう。
道中、面白い猫の像が見えて撮影。
こういう発見も中々楽しいね。
「上船津橋」で「堂島川」を越え、「野田（阪神）駅」へ。
この先の「野田阪神前」で左折する。
「野田」～「伝法大橋」
引き続き、ルートがわかりにくい区間。
「野田阪神前」交差点で左折。
間近に見れる警察のシンボル。
福島警察署前を通過。
普段の生活で見ない空間があって珍しく思い撮影。
使いにくそう、、、。
高速道路付近を通過。
この地点で右折し、再び「淀川」沿いに出る。
「淀川リバーサイドサイクルライン」の印がなく、
まっすぐ行く人もいるだろうなぁ。
「伝法大橋」～「夢洲」
「伝法大橋」に出ると、ルート上では正面に信号機があるが、
これはサイクルラインではないので、坂を下った先の
信号で渡る必要がある。
上の画像は「伝法大橋」の西側から撮影したもの。
それを強調するお知らせがあったんだけど、
ここまでルートの標識がロクになかったのに、
ここだけ強調するってどうよ？って思ったねー。
越えれば「淀川」と河口付近の景色が広がっていて、
風景の雰囲気が変わって楽しい。
景色を眺めながら補給食を口にして休憩してから
先へ進む。
それなりのストレートが終われば「常吉西臨港緑地」に到着。
お手洗いがあるんだけど、工事中で使用不可。
いつ終わるのか、特に記載があった記憶がない。
そして「常吉大橋」を渡る。
車道を通ってみたが、一カ所だけ、橋の連結部に怖い溝が
あって必死に前輪を宙に浮かせたよ！
最後の「夢舞大橋」は橋上の自動車やトラックの
走行量が多いため歩道側で自転車を押して渡る。
どっちの橋も歩行する距離が長いよ！
そうして到着した「夢洲」は見るところも少なく、
とりあえず「夢洲駅」を見て、
「7-11 大阪夢洲店」で休憩して帰った。
ここにコンビニがなかったらお手洗いがヤバかった。
まとめ
「淀川リバーサイドサイクルライン」というには
歩行場所が３カ所あり、２カ所は歩行する距離が長いため
不満のあるサイクルラインだった。
サイクルラインって名乗ってええのん？
「淀川リバーサイドサイクルライン」をはっきり
強調している箇所って「伝法大橋」から西側で、
そこに行くまで案内が少なく、わかりづらい。
今後は「常吉大橋」手前の「常吉西臨港緑地」Ｕターンかなぁ。
胃の不調は処方薬で大きな問題はない感じで、
背中（特に右側）がロードバイクの前傾姿勢をすると
肉が引っ張られる感じがしたり、疲労感を感じやすく、
しんどいと思うこともシバシバ。
PC作業がひどくしんどいので少しずつブログを書いていていた。
回復活動をしているはずなんだけど、さらにどこか悪くなったりして、
整形外科にもかかっている。
ストレッチとマッサージは今後も継続するぞ。
走行距離が短いわりに帰宅後の疲労感が大きく、
肉体的、内臓的な問題も残っていてロングライドは
まだまだ厳しいなぁ。
早く完全回復したーい！
記録
走行距離：約94km
走行時間：約4時間53分
平均速度：19.4km/h（ネット平均）
獲得標高：391m