2026年９月５日（土）に
京都府宇治市でFTP計測を
やってみた記録。
動機
雨予報だったこの日の天気は、
いつの間にか晴れ/曇り予報に。
new my gear を装備出来たら本番に向けて
試運転ができる！ と慌てて準備を
したところ、間に合ってしまった。
new my gear
検討中は散々、
リム形状等のカタログスペックにこだわってきた。
この記事の後に「Mission 40mm カーボンホイール」
「ELVES bike OROME VALUE CS50A」といった
好みにグサグサとささるホイールが出てきて悩ましかった。
実用面を考えると、２台持ちで交互に使用しているため、
10万円の支出がためらわれた。
SUPERTEAM ロード用カーボン 50/28mm ディスクブレーキ対応
Amazonで実売3万ほど。
アリエクだとセールで4万ほど。
チェックしていて２週間ほど前からハブが
「CX40」から「CX54」に変更になっていた。
販売元に問い合わせたところ、性能差などの詳しいことは
返答に含まれていなかった。
けれど、バージョンアップしているところが後押しして
購入することを決めた。
従来のホイール付属のスプロケットが何度挑戦しても外せなかったが、
この時はポロリと取れてしまって拍子抜けした。
初めてのカーボンホイールだ。
出発は昼から
前日が雨天だったので、水溜りがありそうな
ところは避けるルートを考えた。
「淀川」にかかる「枚方大橋」を越えて
淀川沿いに「さくらであい館」へ。
昼からの交通事情が早朝とは変わっていて、
ちょっとした渋滞に阻まれることがツライ。
後は宇治川沿いに走る。
一カ所、高架下を走る道がダートで、
避けられる程度の水溜りだったけど、
ちょっとミスったかなぁと思ったり。
「平等院」を越え、府道３号線の川沿い
の道に出て大津市へ向けて走る。
住宅がなくなって上りが始まるところから
20分のFTP計測スタート。
「曽束大橋」付近で完了。
「笠取ゴルフセンター」方向に舵を切る。
これが結構な上り坂で、全力を出し切った後には
きつかった。
「二尾」を越えた下りでフロントから異常音が
鳴り、ブレーキの利きが悪くなった。
砂を噛んだかしてタイヤが滑ったのかと思う感じだったが、
ブレーキパッドの付近に辺りを付けた。
つけたのはいいが、
直接、あっつあつのディスクローターを触ってしまい、
指先を火傷してしまった。
ブレーキパッドの厚さは大丈夫そうに見えるけど、
レジン（樹脂）の中で、固定のために凸ってる
ところがあって、そこが擦れているのかな、、、
と思っていた。
（違った）
ゆっくり下っても数分圏内に自動販売機があって
助かった。
（火傷した直後にかけていたボトルの水は
すぐになくなってしまった）
4,50分くらい指を冷やし、後は指先が乾かないように
水を超細目に掛けながら帰った。
途中の「長坂峠」の下りは本当にゆっくり、途中で止まったりして
慎重に下らないと、強くブレーキをかけると音がするんだもの。
そのままにして、ブレーキが効かなくなったら目も当てられない。
サイクリング中の熱々ディスクローターには気を付けよう！
まとめ
翌日にブレーキパッドを確認すると
厚みは十分だったので他の原因を調べてみたら、
「ガラス化」というらしい。
左から新品、リアのブレーキパッド、フロントのブレーキパッド。
テカリ具合はリア・フロントともにあまり変わりがないように見え、
若干、フロントの方がテカリの範囲が広いようには見えた。
高温によりレジンパッドの表面がガラスのように
なってしまう現象だそうで、紙ヤスリで削って
対処可能らしい。
そうやって処置しておいた。
色見が少し、新品のような感じになっていた。
ちなみにサイクリング中なら、ブレーキパッドを
こすり合わせる、その辺のコンクリートで削る等
の緊急解決策があるらしい。
覚えておこう。
ブレーキパッドの厚みは頻繁にはチェックして
いなかったため、その点は反省。
なおFTP計測は、下りカーブで空転が幾度か
あった点が失敗だった。
結果は２年前の最高記録と同等だった。
昨年は体調を崩してサイクリングできていなかった点を
考えれば、盛り返してきているとプラスに考えるべきか。
初めてのカーボンホイールは好印象。
30km以上が維持しやすい感じとそこまでの加速、
地面に吸い付いて走ってる感覚が良いなと感じた。
この日はまぁまぁ風があったけれど、横風は心配する程ではなかった。
一方で突風にはあっていないので今後も注意が必要だろう。
火傷は帰る途中こそジンジン痛んだけど、
オロナインを塗布して絆創膏をはっ付けておいたら
翌朝には痛みはなく、
皮膚が分厚くなってる感じだけで済んでいる様子。
記録
走行距離：約85km
走行時間：約３時間59分
平均速度：21.5km/h（ネット平均）
獲得標高：673m